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董明珠和格力又一次占據(jù)了自主創(chuàng)新技術(shù)的頭條。11月5日，格力電器在珠?？偛颗e行了“格力電器格蘭富專(zhuān)利許可簽
為什么國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人用西安西瑪?shù)腞V減速機(jī)一般都是進(jìn)口的？
技術(shù)價(jià)格死循環(huán)。還不僅僅是國(guó)內(nèi)的機(jī)器人減速器行業(yè)的困境。更是中國(guó)企業(yè)在以數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人為代表的，現(xiàn)代化高技術(shù)裝備行業(yè)中面臨的困境。 筆者作為機(jī)器人從業(yè)者，對(duì)機(jī)器
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2019進(jìn)博會(huì)：日產(chǎn)西安西瑪Note亮相/搭載日產(chǎn)e
11月5日，日產(chǎn)汽車(chē)正式亮相第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，重點(diǎn)展示的內(nèi)容以新科技為主，突出其在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展歷