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西安西瑪電機(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)廠(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)
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減速機行業(yè)屬于國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，從生活家電到汽車飛機、從生產(chǎn)工具到建筑機械，幾乎所有的機械傳動系統(tǒng)中都需要使用到減速機。廣泛的需求面拉動了減速機市場的發(fā)展
首次！格力將專利授權(quán)丹麥格西安西瑪蘭富 國家知識產(chǎn)權(quán)局領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場坐鎮(zhèn)
董明珠和格力又一次占據(jù)了自主創(chuàng)新技術(shù)的頭條。11月5日，格力電器在珠?？偛颗e行了“格力電器格蘭富專利許可簽
為什么國內(nèi)工業(yè)機器人用西安西瑪?shù)腞V減速機一般都是進口的？
技術(shù)價格死循環(huán)。還不僅僅是國內(nèi)的機器人減速器行業(yè)的困境。更是中國企業(yè)在以數(shù)控機床和機器人為代表的，現(xiàn)代化高技術(shù)裝備行業(yè)中面臨的困境。 筆者作為機器人從業(yè)者，對機器
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11月5日，日產(chǎn)汽車正式亮相第二屆中國國際進口博覽會，重點展示的內(nèi)容以新科技為主，突出其在中國市場的發(fā)展歷
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中央空調(diào),核心技術(shù)西安西瑪,質(zhì)量管理,億元,出了
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西瑪電機談?wù)勅缃裉胤N電機的應(yīng)用發(fā)展,西瑪電機.
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近年來，隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的減速機制造巨頭紛紛搶灘中國，占領(lǐng)我國減速機的中高端市場。與此同時，我國減速機行業(yè)在經(jīng)過了一個良好的發(fā)展
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