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西瑪一級(jí)能效電機(jī)YE4-系列電機(jī)簡(jiǎn)介 YE4系列(IP55)高效率三相異步在弗蘭德減速機(jī)方面,我國(guó)從二十世紀(jì)五十年代起開(kāi)始研究行星齒輪傳動(dòng)裝置,六十年代從國(guó)外引進(jìn),盡管在理論和仿制方面取得了一些成果,但與日本的同類(lèi)最新產(chǎn)品相比,我們研制的擺線針輪減速器從整體性能、使用壽命、傳動(dòng)精度、承載能力到新產(chǎn)品的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)升級(jí)都存在著相當(dāng)多的不足之處。
一臺(tái)精密減速器ABB、Kuka、安川等國(guó)際巨頭采購(gòu)價(jià)為3萬(wàn)元~5萬(wàn)元,賣(mài)給我國(guó)企業(yè)約7萬(wàn)元,普通企業(yè)約12萬(wàn)元,我國(guó)企業(yè)采購(gòu)精密減速機(jī)的成本比國(guó)際巨頭貴一倍還多。
據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)有353家機(jī)器人企業(yè),其中研究減速器的只占到13家,研究RV減速器的只有5家。
2010年,南通振康焊接機(jī)電有限公司研制開(kāi)發(fā)的可用于高端工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域傳動(dòng)核心部件RV減速裝置以及系列交流伺服電機(jī),投入批量生產(chǎn),2013年產(chǎn)量200多臺(tái)。
2014年7月,秦川發(fā)展發(fā)布公告稱(chēng),計(jì)劃投資1.94億元進(jìn)行9萬(wàn)套工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器技術(shù)改造項(xiàng)目建設(shè)。此舉將國(guó)產(chǎn)機(jī)器人RV減速器的研發(fā)制造推進(jìn)了人們的視野。
在上市公司中還有巨輪股份跟新松機(jī)器人等都在進(jìn)行RV減速器的研究,但目前尚未取得實(shí)質(zhì)性的結(jié)果。
在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和我國(guó)人口老齡化進(jìn)程日益加快的情況下,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迎來(lái)一個(gè)需求快速發(fā)展的階段。2013年中國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售工業(yè)機(jī)器人近3.7萬(wàn)臺(tái),約占全球銷(xiāo)量的1/5,總銷(xiāo)量超過(guò)了日本,位居全球第一。預(yù)計(jì)中國(guó)有望在2016年成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng),保有量將超過(guò)15萬(wàn)臺(tái)。Nabtesco都計(jì)劃投資近50億日元在中國(guó)新建工廠,自2016年起投產(chǎn)制造工業(yè)機(jī)器人用的核心零部件-RV減速機(jī),計(jì)劃每年產(chǎn)量10萬(wàn)臺(tái),2020年達(dá)20萬(wàn)臺(tái)。
這么大的市場(chǎng)需求,目前看與中國(guó)企業(yè)幾乎無(wú)緣,我們期待著中國(guó)企業(yè)能夠早日突破技術(shù)瓶頸,贏得市場(chǎng)。