堅(jiān)韌前行 裝載機(jī)ZTP電機(jī)械企業(yè)理性破局

時(shí)間：2019-09-20 12:03

　　鏟運(yùn)機(jī)械在工程機(jī)械中扮演重要的角色，尤其是鏟運(yùn)機(jī)械中的裝載機(jī)，在工程建設(shè)中發(fā)揮舉足輕重的作用。現(xiàn)在，裝載機(jī)制造企業(yè)經(jīng)過連續(xù)5年多的內(nèi)部調(diào)整，面對(duì)市場(chǎng)低迷、效益下滑、資金短缺的外部環(huán)境，苦練內(nèi)功，贏得了穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。

　　日夜奮戰(zhàn)在山西晉北的徐工裝載機(jī)

　　;你帶著希望走來，古老的土地百花盛開，云帆高掛破浪行，你對(duì)祖國有大海的情懷《大地之子》唱出中煤平朔集團(tuán)的誓破億噸的慷慨激情，作為中國中煤能源集團(tuán)有限公司的核心企業(yè)，是我國主要的動(dòng)力煤基地和國家確立的晉西北億噸級(jí)煤炭生產(chǎn)基地。

　　進(jìn)入中煤平朔的維修車間，隨處可見的都是100噸以上的超大型重卡，僅一個(gè)輪胎加輪鋼重量將近7-8噸，輪胎高度3-4米，為他們換胎絕非人力可為。2013年，徐工集團(tuán)與中煤平朔聯(lián)合開發(fā)，成功研制出第一臺(tái)國產(chǎn)大型換胎裝載機(jī)LW1200K，現(xiàn)在已經(jīng)使用了3年多了，車間的資深維修師傅也是這臺(tái)換胎機(jī)的使用者老吳用;重載、靈活、省油、耐用四個(gè)詞語形容。

　　;在2013年之前礦上的換胎機(jī)都是進(jìn)口的，價(jià)格不菲并且費(fèi)油，維修成本也很高。2013年徐工LW1200K換胎機(jī)進(jìn)入礦區(qū)，那是我第一次見到這么大噸位的國產(chǎn)換胎機(jī)，也是很震驚中國的工程機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)發(fā)展的這么先進(jìn)了，這個(gè)維修車間也不再是進(jìn)口產(chǎn)品的天下了，國產(chǎn)替代進(jìn)口，這是值得驕傲的。這臺(tái)機(jī)子非常耐用，一次抱起兩個(gè)6噸多的輪胎沒有問題，換胎時(shí)比較靈活穩(wěn)定，還很省油，節(jié)約維修成本，更讓我們安心的是徐工有專門的服務(wù)人員就駐扎在我們這里，還有專門的備件庫，有什么毛病馬上就過來，需要換啥零件這就能用上，可不像那像進(jìn)口家伙們，要是平常小修就算了萬一哪個(gè)零件壞了，就要干等個(gè)把月，生產(chǎn)可耽誤不起啊。東西還是自己國家的靠譜哦。老吳的話讓我們對(duì)眼前這臺(tái)兢兢業(yè)業(yè)的自帶;中國智造光環(huán)的機(jī)子肅然起敬。

　　將近半小時(shí)的車程，我們來到了露天煤礦的核心區(qū)域，在這里我們才真正見識(shí)了什么叫做;沙場(chǎng)秋點(diǎn)兵，各種超大型設(shè)備云集于此，在滾滾灰塵中熱火朝天。在這里我們見到了另一臺(tái)徐工與中煤平朔設(shè)備國產(chǎn)化項(xiàng)目的另一臺(tái)標(biāo)志性設(shè)備徐工LW1200K輪推裝載機(jī)。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹，這臺(tái)機(jī)子已經(jīng)使用1年多，性能穩(wěn)定，經(jīng)受住了現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，在與進(jìn)口品牌的PK中毫不遜色，非常爭(zhēng)氣。

　　不僅如此，徐工與中煤平朔還在大噸位核心部件上有重大突破，油缸定制生產(chǎn)、30噸裝載機(jī)鏟斗定制開發(fā)、大型散熱器定制開發(fā)等等，未來，雙方合作的空間將更加廣闊與全面，在中煤平朔所有設(shè)備國產(chǎn)化指日可待。

　　在與徐工的長期合作歷史中，總會(huì)有一些;元老功臣打下良好基礎(chǔ)，取得客戶信任。

　　在車間，我們見到1臺(tái)2000年購買的徐工ZL15E裝載機(jī)，一直用于車間輔助作業(yè)，專業(yè)備件貨物，雖然已經(jīng)用了16個(gè)年頭，但小家伙很給力，很扎實(shí)，很耐用,每天穿梭在這些超大設(shè)備中間游刃有余，稱為車間的;小精靈。

　　除了小精靈，還有1臺(tái)徐工ZL60G裝載機(jī)，它2006年來到中煤平朔，配置徐工電控變速箱、濕式驅(qū)動(dòng)橋，液壓快換配置多種機(jī)具。10年的磨礪卻讓他更加穩(wěn)定、扎實(shí)、耐用，這也是徐工裝載機(jī)給這里工作人員的一貫印象。

　　在中煤平朔礦區(qū)，已經(jīng)有數(shù)十臺(tái)徐工裝載機(jī)深扎與此，與廣大的礦區(qū)員工一起為祖國三晉大地煤炭業(yè)做貢獻(xiàn)，在未來，徐工與中煤平朔合作的藍(lán)圖已經(jīng)在我們眼前緩緩展開，中國智造的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓世界聽到中國品牌的聲音。

　　馬背上的大地，19臺(tái)柳工ZL50CN裝載機(jī)將在此奔騰

　　新年伊始，全國各地便立刻沉浸于忙碌交車的氣氛之中。今日，草原上響起了新年最響亮的一聲禮炮，19臺(tái)柳工ZL50CN裝載機(jī)成功交付內(nèi)蒙古客戶!

　　據(jù)客戶稱，其與柳工已有多年成功合作，柳工裝載機(jī)穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量促使他本次采購依然選擇柳工，并希望雙方今后能夠繼續(xù)合作共贏!

　　廈金7噸裝載機(jī)強(qiáng)勢(shì)出擊進(jìn)軍國內(nèi)外市場(chǎng)

　　近日，擁有自有技術(shù)的新產(chǎn)品XJM971G輪式裝載機(jī)樣車試制成功。該產(chǎn)品的成功，展現(xiàn)了廈金機(jī)械技術(shù)中心勇于創(chuàng)新、敢為人先的時(shí)代風(fēng)貌!

　　XJM971G是廈金機(jī)械最新一代7噸級(jí)裝載機(jī)產(chǎn)品，節(jié)能、高效、可靠、舒適、維護(hù)方便，廣泛適用于各大港口、礦山、物流企業(yè)的生產(chǎn)組織。填補(bǔ)公司無大噸位裝載機(jī)空白，完善了公司裝載機(jī)產(chǎn)品線，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　XJM971G裝載機(jī)，采用優(yōu)化的傳動(dòng)系，國際領(lǐng)先品質(zhì)的變速箱和驅(qū)動(dòng)橋，更有效、更可靠。超短軸距的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小、高效靈活。流量放大轉(zhuǎn)向，單手柄先導(dǎo)操縱，操作簡(jiǎn)單化。駕駛室超大空間、全視野、超靜音、配置音響、空調(diào)，給駕駛員營造了舒適的作業(yè)環(huán)境。采用大型散熱器，徹底解決各種惡劣環(huán)境下作業(yè)的熱平衡難題?？蛇x配多種型號(hào)的工作裝置，適應(yīng)不同作業(yè)需求。

　　XJM971G裝載機(jī)的高配置、大負(fù)荷、大斗容、大的卸載高度，都是;大的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)特點(diǎn)，全面顯示了;站在用戶需求的目標(biāo)角度來作為技術(shù)立項(xiàng)的務(wù)實(shí)觀點(diǎn)!超強(qiáng)型7噸裝載機(jī)XJM971G，不愧為要求作業(yè)效率、要求車箱高度高的煤礦、貨場(chǎng)、港口的良好選擇!更借力;一帶一路戰(zhàn)略的東風(fēng)，挖掘潛在商機(jī)。

　　晉工JGM757KN輪式裝載機(jī)真正的智能化

　　晉工在中國工程機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域系列智能產(chǎn)品技術(shù)的成功研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用，開創(chuàng)了工程機(jī)械產(chǎn)品多樣化和智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的新時(shí)代。22日上午11時(shí)，隨著2016年上海寶馬展的盛大開幕，福建晉工機(jī)械有限公司在富有中國元素的新中式建筑上，推出了智能高效主打產(chǎn)品晉工JGM757KN輪式裝載機(jī)。

　　晉工裝載機(jī)向來以;會(huì)思考著稱，在環(huán)保、節(jié)能、效率、舒適性、智能化等方面具有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)：借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，若在千里之外的工地上出現(xiàn)了故障，都能通過各種途徑將故障信息數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸至?xí)x工系統(tǒng)控制室，由專家將解決方案回傳至工地，使服務(wù)效率大幅提升。

　　晉工JGM757KN輪式裝載機(jī)線條流暢、色彩奔放，是晉工機(jī)械KN系列裝載機(jī)中的代表產(chǎn)品，不但延續(xù)了上一代;K系列穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品性能，動(dòng)力上也得到升級(jí)，使其更強(qiáng)勁、更環(huán)保、更節(jié)能;更重要的是智能化升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)維護(hù)提醒、安全管理、運(yùn)營分析、遠(yuǎn)程診斷、生產(chǎn)調(diào)度等功能。這是一款真正實(shí)現(xiàn)智能化，采用定量液壓系統(tǒng)的優(yōu)秀節(jié)能產(chǎn)品。

　　山推斬獲拉美市場(chǎng)裝載機(jī)大單

　　近日，山推拉美市場(chǎng)傳來捷報(bào)，經(jīng)海外營銷人員持續(xù)數(shù)月的跟蹤及努力，拉美市場(chǎng)數(shù)十臺(tái)裝載機(jī)的訂單最終花落山推。此次采購的設(shè)備全部是5噸以上大噸位機(jī)型，這是該區(qū)域繼年中順利發(fā)運(yùn)數(shù)十臺(tái)推土機(jī)設(shè)備后，本年度簽訂的又一個(gè)裝載機(jī)大單。

　　利勃海爾輪式裝載機(jī)L550：任何應(yīng)用中，始終保持最高效率

　　輪式裝載機(jī)L550是利勃海爾不斷擴(kuò)展的輪式裝載機(jī)產(chǎn)品線中的代表產(chǎn)品。與所有利勃海爾輪式裝載機(jī)產(chǎn)品一樣，L550也采用了獨(dú)有的靜液壓傳動(dòng)技術(shù)，與傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置相比，L550在相同作業(yè)條件下可以節(jié)省高達(dá)25%的油耗。該機(jī)器的重量分布經(jīng)過優(yōu)化，增加了工作中的生產(chǎn)效率。鏟斗容量更大，每個(gè)負(fù)載循環(huán)可裝載的物料量也更大。

　　利勃海爾輪式裝載機(jī)L550配備一臺(tái)147千瓦/200馬力的柴油引擎。這款輪式裝載機(jī)配備一個(gè)3.2立方米容量的鏟斗，工作重量為17,350千克，傾翻載荷可達(dá)12,350千克。尾氣排放符合中國排放標(biāo)準(zhǔn)的第三階段要求，并符合歐洲StageIIIA/美國Tier3的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　優(yōu)化的重量分布，結(jié)合為各種不同應(yīng)用而設(shè)計(jì)的附屬工具，該機(jī)型可在日常作業(yè)中實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)效率，從而讓客戶企業(yè)受益。與同等級(jí)的其它輪式裝載機(jī)相比，這款機(jī)型配有更大容量的鏟斗，更有助于生產(chǎn)效率的提升。

　　利勃海爾目前為中國市場(chǎng)提供五款輪式裝載機(jī)機(jī)型，分別為L524,L538,L550，L566和L580。利勃海爾輪式裝載機(jī)產(chǎn)品堅(jiān)固耐用，具有性能出眾、運(yùn)營成本低等特點(diǎn)，在市場(chǎng)上久享盛名。

　　幾十年來，利勃海爾持續(xù)不斷地推動(dòng)低油耗輪式裝載機(jī)的研發(fā)。依托利勃海爾的靜液壓傳動(dòng)技術(shù)，利勃海爾的輪式裝載機(jī)相比同等級(jí)的其它輪式裝載機(jī)，所需的柴油油耗平均降低25%。

　　結(jié)合靜液壓傳動(dòng)技術(shù)與柴油引擎的特別安裝位置，該機(jī)型能在很高的負(fù)載-重量工況下移動(dòng)自如。靜液壓傳動(dòng)的液壓制動(dòng)作用，也提升了工作場(chǎng)所的安全。L550輪式裝載機(jī)按照利勃海爾公司一貫的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，即使在極度嚴(yán)苛的工況下依然可靠地運(yùn)作。

　　在中國沙灣順興礦業(yè)公司，有一臺(tái)利勃海爾L550輪式裝載機(jī)從2015年起即投入使用。當(dāng)時(shí)客戶提出的要求是，這臺(tái)輪式裝載機(jī)要能夠三班連續(xù)作業(yè)，以跟上客戶很高的產(chǎn)量要求。為了達(dá)到以上要求并配合生產(chǎn)能力，客戶選購了一臺(tái)利勃海爾制造的L550輪式裝載機(jī)。

　　這臺(tái)輪式裝載機(jī)的主要任務(wù)是把破碎后的石灰?guī)r裝載到卡車上，再由卡車運(yùn)送到水泥廠作為原材料。迄今為止，這臺(tái)L550已經(jīng)可靠工作近了5000多個(gè)小時(shí)。因?yàn)長550輪式裝載機(jī)采用了靜液壓傳動(dòng)技術(shù)，按照客戶反饋，這臺(tái)機(jī)器的工作效率比本土廠商生產(chǎn)的輪式裝載機(jī)高得多。利勃海爾輪式裝載機(jī)的所有部件都經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，以適應(yīng)最嚴(yán)苛的應(yīng)用場(chǎng)景并確保長期工作。在這一特定應(yīng)用案例中，這臺(tái)L550的每工作小時(shí)燃油消耗比客戶公司以前的機(jī)器要低40%。作為參考，在同等應(yīng)用場(chǎng)景下，這臺(tái)L550每工作小時(shí)耗油相比某國產(chǎn)品牌的輪式裝載機(jī)低10升。

　　這臺(tái)利勃海爾L550輪式裝載機(jī)連續(xù)作業(yè)，油耗很低，給客戶留下深刻印象。在相同作業(yè)條件下，相比傳統(tǒng)輪式裝載機(jī)，它的油耗減少可高達(dá)25%。

　　此訂單是在拉美區(qū)域經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體低迷的大環(huán)境下取得，進(jìn)一步提高了山推在該區(qū)域工程機(jī)械市場(chǎng)的占有率，提升了山推品牌在該區(qū)域的品牌競(jìng)爭(zhēng)力，也為山推在拉美更好的開拓市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　Cat升級(jí)M系列小型輪式裝載機(jī)

　　Caterpillar將于2017年，在其三臺(tái)M系列小型裝載機(jī)上升級(jí)多項(xiàng)增強(qiáng)功能，并推出一款930MAgHandler處理機(jī)。

　　該公司在2015年2月的混凝土展上首次推出了926M、930M和938M裝載機(jī)。雖然這些機(jī)器的規(guī)格沒有太大變化，但Cat已經(jīng)更新了這些機(jī)床的一些關(guān)鍵操作元件，并在其有效負(fù)載管理系統(tǒng)中增加了一個(gè)主要特性。

　　借助926M、930M和938M，Cat推出一款更大的輔助顯示器，允許操作員根據(jù)自己喜好自定義控制，同時(shí)提供豐富的信息，包括：操作員配置文件、應(yīng)用配置文件、服務(wù)模式和預(yù)防性維護(hù)警報(bào)等等。隨著2017年更新，Cat已經(jīng)更進(jìn)一步升級(jí)此顯示器，使用一個(gè)QWERTY鍵盤可更容易并更快的導(dǎo)航。

　　該輔助顯示器還使得下一次升級(jí)具有可用的選項(xiàng)：Cat有效載荷管理。該系統(tǒng)可幫助操作者確認(rèn)鏟斗抬離堆積物時(shí)，已經(jīng)裝有足夠的重量，這樣可以減少操作者操作的次數(shù)。CPM還允許操作者設(shè)置目標(biāo)裝載重量并監(jiān)測(cè)裝載到卡車或料斗中的材料的累積量。

　　當(dāng)配備可選的打印機(jī)時(shí)，操作員可以打印最多三份記錄的重量票。CPM完全集成到機(jī)器中，并可通過CatVisionLink遠(yuǎn)程信息處理儀表板跟蹤加載總材料和卡車數(shù)量等細(xì)節(jié)。

　　Cat表示它已經(jīng)針對(duì)裝載機(jī)上的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，替換了橡膠軟管和旋轉(zhuǎn)接頭，鋼管連接到鏟斗銷釘，以提高系統(tǒng)的耐用性。系統(tǒng)上新增的輔助加油嘴使操作員能夠在需要時(shí)手動(dòng)潤滑電路。為了節(jié)省時(shí)間，技術(shù)人員可以快速添加潤滑脂到新的主歧管，潤滑裝載機(jī)上的每個(gè)回路，或者對(duì)特定的單獨(dú)回路進(jìn)行獨(dú)立潤滑。

　　自動(dòng)潤滑系統(tǒng)還被集成到新的輔助顯示屏和VisionLink遠(yuǎn)程信息處理中。這允許系統(tǒng)自動(dòng)向操作員和車隊(duì)管理員發(fā)送診斷代碼以輔助故障排除。

　　Cat還將輪胎壓力監(jiān)測(cè)完全集成到這些新型小型裝載機(jī)和VisionLink中。該系統(tǒng)允許操作員掃視輔助顯示器以查看當(dāng)前輪胎壓力，并且該系統(tǒng)可以被配置為，在壓力下降太低或增加太多時(shí)向經(jīng)銷商和操作者提供警告。

　　這些裝載機(jī)上的駕駛室也得到了改進(jìn)，新的標(biāo)準(zhǔn)活頁夾/剪貼板存儲(chǔ)區(qū)用于安全地存儲(chǔ)紙張和手冊(cè)，而額外的1.2立方英尺的可鎖定存儲(chǔ)裝置可以選擇性地安裝到駕駛室的底側(cè)，用于固定工具，潤滑脂槍，手套等物品。

　　在北美，Cat提供專為農(nóng)業(yè)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的930M版本處理機(jī)。采用每分鐘50加侖的流速，930MAg處理機(jī)的循環(huán)時(shí)間比標(biāo)準(zhǔn)M系列小型裝載機(jī)的循環(huán)時(shí)間快20%。

　　該機(jī)器以高升力提供增加的有效載荷，可載2,490磅。而926M的有效載荷為1,480磅，而且比標(biāo)準(zhǔn)的930M高升力更高。其12%的更高壓力，加上更高的流量，可提供更多的液壓動(dòng)力，并可以以最大限度地利用水力機(jī)械工具附件操作，如青貯飼料。