2020天津軍轉(zhuǎn)干公共基電機(jī)配件礎(chǔ)知識(shí)自然科技常識(shí)：這些

時(shí)間：2019-12-22 13:57

【導(dǎo)語】公共基礎(chǔ)是軍人考試的重要組成部分。天津中公教育為大家?guī)?a>公共基礎(chǔ)備考，助力各位考試順利2020軍人干考試。

1.9月4日，來自中科院國家天文臺(tái)FAST項(xiàng)目部的消息稱，F(xiàn)AST首次探測到快速射電暴重復(fù)爆發(fā)，捕捉到目前全世界已知數(shù)量最多的脈沖。

2.9月6日，我國科學(xué)家在世界上首次實(shí)現(xiàn)了原子級精準(zhǔn)控制的石墨烯折疊，這是目前世界上最小尺寸的石墨烯折疊，對構(gòu)筑量子材料和量子器件等具有重要意義。這一成果今天(6日)在國際學(xué)術(shù)期刊《科學(xué)》上發(fā)表。

3.9月6日，我國首艘國產(chǎn)極地探險(xiǎn)“1號郵輪”在江蘇海門基地正式交付。“1號郵輪”最高航速每小時(shí)超過16海里，可承載254人，將于今年10月開啟首航南極之旅。

4.2019年9月17日電，中車株洲電機(jī)公司17日發(fā)布了時(shí)速400公里高速動(dòng)車組用TQ-800永磁同步牽引電機(jī)。這標(biāo)志著我國高鐵動(dòng)力首次搭建起時(shí)速400公里速度等級的永磁牽引電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白，為我國軌道交通牽引傳動(dòng)技術(shù)升級換代奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5.9月19日14時(shí)42分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征十一號運(yùn)載火箭，采取“一箭五星”的方式成功將“珠海一號”03組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，任務(wù)獲得圓滿成功。“珠海一號”衛(wèi)星工程是商業(yè)遙感衛(wèi)星項(xiàng)目，規(guī)劃研制發(fā)射34顆衛(wèi)星組成星座，具備視頻成像、高光譜成像、SAR成像、紅外成像等觀測能力，獲取衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)為自然資源、生態(tài)環(huán)境、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等行業(yè)應(yīng)用提供服務(wù)。

6.我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁運(yùn)載火箭，成功將云海一號02星發(fā)射升空，該衛(wèi)星主要用于大氣海洋環(huán)境要素探測、空間環(huán)境探測、防災(zāi)減災(zāi)和科學(xué)試驗(yàn)等領(lǐng)域。

7.經(jīng)過兩個(gè)多月的暑期檢修，坐落在廣東省東莞市的中國散裂中子源26日開始新一輪開放運(yùn)行。在接下來的四個(gè)月里，科研人員要將這臺(tái)巨型“超級顯微鏡”的束流功率穩(wěn)步提升到80千瓦，并用它來探測更多神奇材料的微觀結(jié)構(gòu)。中國散裂中子源由中國科學(xué)院高能物理研究所承建，共建單位為中國科學(xué)院物理研究所，于2011年9月開工建設(shè)，總投資約23億元，33.2018年8月通過國家驗(yàn)收，投入正式運(yùn)行。它包括一臺(tái)直線加速器、一臺(tái)快循環(huán)同步加速器、一個(gè)靶站，一期三臺(tái)中子譜儀以及附屬設(shè)施。

8.9月25日，平潭海峽公鐵兩用大橋最后一座航道橋順利合龍，標(biāo)志著世界最長、我國第一座跨海峽公鐵兩用大橋貫通。大橋預(yù)計(jì)2020年通車，平潭作為大陸距離臺(tái)灣島最近的地區(qū)，將并入全國快速鐵路網(wǎng)絡(luò)。

9.9月26日從廣東省交通集團(tuán)獲悉，深中通道核心裝備自航式沉管運(yùn)輸安裝一體船“一航津安1”在廣州順利交船。這也是世界首制集沉管隧道浮運(yùn)安裝于一體的專用船舶，未來將應(yīng)用于深中通道建設(shè)當(dāng)中。據(jù)悉，“一航津安1”于2018年7月26日開工建造，是世界上第一艘集沉管浮運(yùn)、定位、沉放和安裝等功能于一體的、具有DP動(dòng)力定位和循跡功能的專用船。

10.9月26日上午10時(shí)18分，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，標(biāo)志著世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍，貴州橋梁博物館再添新藏品。平塘特大橋是貴州省余慶至安龍高速公路正在建設(shè)中最重要的一段，位于平羅高速公路32公里—35公里段、平塘縣牙舟鎮(zhèn)與通州鎮(zhèn)之間，橫跨漕渡河峽谷。大橋全長2135米，橋面寬度為30.2米，為三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中16號墩為中塔，塔高332米，是目前世界最高的混凝土橋塔。被業(yè)界認(rèn)為是“最高、最美”的空間索塔。

11.世界上一次建成里程最長的重載鐵路——浩吉鐵路9月28日正式開通運(yùn)營。至此，在我國鐵路版圖上又新增了一條縱貫?zāi)媳钡哪茉催\(yùn)輸大通道。浩吉鐵路，起于內(nèi)蒙古浩勒報(bào)吉站，終至江西吉安，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，全長1813.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，通道規(guī)劃設(shè)計(jì)輸送能力年2億噸。

12.由中國東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司歷時(shí)10年自主研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)，于9月27日12時(shí)許啟動(dòng)空負(fù)荷試車，整機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn)一次成功。重型燃?xì)廨啓C(jī)是發(fā)電和驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的核心設(shè)備，由于其設(shè)計(jì)和制造的難度極大，集中體現(xiàn)一個(gè)國家的工業(yè)水平，也被譽(yù)為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”。方宇表示，經(jīng)過近10年的自主研發(fā)，東方電氣已建立完整的重型燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)體系。以50兆瓦燃機(jī)為基礎(chǔ)，可形成自主技術(shù)燃機(jī)系列產(chǎn)品，廣泛用于能源發(fā)電、工業(yè)驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域。

13.2019年9月28日，隨著萬噸煤炭重載列車71001次一聲鳴笛，緩緩駛出內(nèi)蒙古鄂爾多斯浩勒報(bào)吉南站，世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路——浩吉鐵路(浩勒報(bào)吉至江西吉安鐵路)正式開通運(yùn)營，從此，我國鐵路版圖新增一條縱貫?zāi)媳钡哪茉催\(yùn)輸大通道。

14.10月9日，由我國進(jìn)行設(shè)計(jì)改裝的全球首架大集成航空物探遙感綜合調(diào)查飛機(jī)——“航空地質(zhì)一號”，正式投入使用。該機(jī)可在200至10000米海拔高度內(nèi)，以280至500公里每小時(shí)的航速持續(xù)飛行4000公里，實(shí)現(xiàn)我國海域和陸域地質(zhì)調(diào)查的全覆蓋。

15.由東南大學(xué)自主研制的無人值守能源系統(tǒng)15日從南京出發(fā)，參加中國第36次南極科考任務(wù)。我國將在南極泰山站首次啟用這個(gè)可連續(xù)供電一年的大型“充電寶”。這套名為“東大極能”的無人值守能源系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)極地環(huán)境下全年不間斷供電，并通過衛(wèi)星遠(yuǎn)程監(jiān)控泰山站運(yùn)行情況。

16.我國科學(xué)家成功研發(fā)新型細(xì)胞超低溫保存術(shù)，實(shí)現(xiàn)低成本無毒副作用超低溫保存人類軟骨細(xì)胞，有望成為細(xì)胞治療領(lǐng)域的重大突破，為血液病、癌癥患者等人群帶來福音。

17.10月22日從中國煤科西安研究院獲悉，該院應(yīng)用自主研發(fā)的大功率定向鉆進(jìn)技術(shù)及裝備在神東煤炭集團(tuán)保德煤礦進(jìn)行鉆孔工程示范，日前完成了主孔深度3353米的沿煤層超長貫通定向鉆孔，再次創(chuàng)造了我國井下定向鉆進(jìn)新的世界紀(jì)錄。

18.由中鐵十四局集團(tuán)承建的南京長江第五大橋夾江隧道右線25日順利貫通。這條隧道直徑達(dá)15.46米，是我國目前最大直徑的公路盾構(gòu)隧道。南京長江五橋夾江隧道盾構(gòu)段全長1159米，是目前國內(nèi)在建為數(shù)不多的超大直徑盾構(gòu)隧道。隧道穿越長江地層復(fù)雜，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大。量身打造了“新時(shí)代號”盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)整機(jī)長140米，重達(dá)3000噸，是目前世界上配置最先進(jìn)的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)之一。

19.2019年10月28日，我國自主研制的新能源電動(dòng)飛機(jī)-RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機(jī)在遼寧沈陽實(shí)現(xiàn)首飛，這是我國第一架成功起飛的四座電動(dòng)飛機(jī)。

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