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大功率電動機中的過載保電機修理護中幾款電流互感器的應用。
電流互感器原理是依據(jù)電磁感應原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次繞組匝數(shù)很少，串在需要測量的電流的線路中，因此它經(jīng)常有線路的全部電流流過，二次繞
電機的分類、原理專用電機及功率與電流對照表。
電機（英文：Electricmachinery，俗稱“馬達”）是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。 電機在電路中是用字母M（舊標準用D）表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，
相同功率的減速電機直流電機的轉(zhuǎn)速都是一樣的嗎？
在減速電機的選擇中，有時候轉(zhuǎn)速會被忽略，為什么呢？通常需要的是減速機的輸出轉(zhuǎn)速而不是電機的，電機只需要提供力度就滿足了。經(jīng)過治療的閱讀以及我們選型技術(shù)的了解下，
鐵路電機西瑪電機告訴你如何合理選擇電動機的功率
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我們知道，軟啟動電機的驅(qū)動功率選多大，以至于低功率軟啟動器能否啟動高功率電機呢?？例如，你能啟動一個90千瓦的西安西瑪電機用75千瓦軟啟動器行嗎？ 首先，低功率軟啟動器
YE2電機什么原因會影響西瑪電機的功率因素？
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西瑪選擇柴油發(fā)電機組的功率需要謹慎
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、
西安西瑪柴油發(fā)電機組功率須知
柴油發(fā)電機組在我們國內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標稱的，發(fā)電機組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的最大功率我們稱之為連續(xù)功率，而在某一時段內(nèi)，標準是每12個小時之內(nèi)有1個小時可
直流電機哪些因素導致康明斯柴油發(fā)電機組功率下降
康明斯柴油發(fā)電機組缸體設計堅固耐用，振動小，噪音小；直列六缸四沖程，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進氣充分，強制水冷，
鎮(zhèn)海煉化年夜功率西瑪電機齊年真現(xiàn)運轉(zhuǎn)目的
2012年， 鎮(zhèn)海煉化年夜功率西瑪電機 90千瓦及以上的年夜功率西瑪電機整抱軸，出有產(chǎn)生一路年夜功率西瑪電機變亂，真現(xiàn)了平穩(wěn)劣運轉(zhuǎn)目的，為齊年該公司各出產(chǎn)裝配的一安穩(wěn)四劣化