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2018年3月13日-16日，在工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司指導(dǎo)下，中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)正式啟動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)能效提升院士進(jìn)企業(yè)服務(wù)系列活動(dòng)。本次活動(dòng)為企業(yè)提供了系統(tǒng)的綜合
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影響的主要因素為： １、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高，使進(jìn)進(jìn)汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會(huì)引起排氣冒藍(lán)煙。
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柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。因此，國(guó)外柴油機(jī)制造廠商無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用
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山東康姆勒發(fā)電機(jī)有限公司生產(chǎn)的全自動(dòng)發(fā)電機(jī)以暢銷國(guó)內(nèi)外，機(jī)組實(shí)現(xiàn)了在無(wú)人值守的情況下，備用電源自動(dòng)啟動(dòng)的功能。但是在機(jī)組投入使用前要正確的選用柴油和機(jī)油。 (1)柴油
YE2電機(jī)發(fā)電機(jī)組減震系統(tǒng)防止機(jī)組的移動(dòng)
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