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2018年3月13日-16日，在工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司指導(dǎo)下，中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)正式啟動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)能效提升院士進(jìn)企業(yè)服務(wù)系列活動(dòng)。本次活動(dòng)為企業(yè)提供了系統(tǒng)的綜合
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YE2電機(jī)柴油機(jī)冒淺藍(lán)色煙影響因素
影響的主要因素為： １、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高，使進(jìn)進(jìn)汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會(huì)引起排氣冒藍(lán)煙。
YE2電機(jī)國(guó)網(wǎng)董事長(zhǎng)舒印彪：2020年電動(dòng)汽車充電將和加油一樣便利
由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的中國(guó)發(fā)展高層論壇經(jīng)濟(jì)峰會(huì)近日開幕。國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)舒印彪在資源革命與綠色發(fā)展分會(huì)場(chǎng)做了題為《加快再電氣化進(jìn)程，推進(jìn)綠色發(fā)展》的演講。
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柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。因此，國(guó)外柴油機(jī)制造廠商無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用
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YE2電機(jī)發(fā)電機(jī)組減震系統(tǒng)防止機(jī)組的移動(dòng)
為了盡可能減少發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)傳至建筑物，發(fā)電機(jī)組設(shè)有減震器，安在發(fā)動(dòng)機(jī)/交流發(fā)電機(jī)腳和底架之間。這就使底架可以直接地固定在基礎(chǔ)上。 至于較大的發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組/交