鑰匙都可以扔了 比電機(jī)廠亞迪新技術(shù)有何看頭？

時(shí)間：2019-12-25 19:12

要說目前在新能源銷量表現(xiàn)較好的品牌，比亞迪絕對(duì)排名前列，根據(jù)比亞迪12月6日發(fā)布的銷量快報(bào)，今年1-11月，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到216407輛，同比增長7.58%。在今年新能源汽車市場(chǎng)整體已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月下滑的大環(huán)境下，比亞迪的新能源汽車銷量仍然獲得了可觀的增長。至于為何比亞迪增長的勢(shì)頭這么猛呢？離不開兩大技術(shù)的加持，它們就是dm3.0技術(shù)和dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

比亞迪雙模技術(shù)目前發(fā)展到dm 3.0，包含三擎四驅(qū)、雙擎四驅(qū)和前驅(qū)三大動(dòng)力架構(gòu)。ev純電模式、hev并聯(lián)模式、hev串聯(lián)模式、hev高速模式、hev能量回收模式五大動(dòng)力模式。dm 3.0整車系統(tǒng)集成化全新升級(jí)、增加了高壓bsg電機(jī)、也擁有自主研發(fā)igbt、雙向車載充電系統(tǒng)-obc dc、領(lǐng)先的三電技術(shù)等眾多領(lǐng)先科技。而全新一代唐dm便是其杰出代表，采用第三代雙模技術(shù)三擎四驅(qū)架構(gòu)，擁有可媲美v8發(fā)動(dòng)機(jī)的4.3s百公里加速的極致動(dòng)力。

智能網(wǎng)聯(lián)是不斷進(jìn)化的，它日新月異地揣摩人們出行、駕駛方式的便捷，也就不斷開發(fā)出給人們帶來更加智能、安全、便捷和實(shí)用的科技配置。比亞迪于2018年推出dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)時(shí)，廣受市場(chǎng)好評(píng)。一年后，比亞迪推出了新升級(jí)的dilink2.0版本，又給客戶帶來了更多便捷的智能化操作。比如藍(lán)牙鑰匙和nfc鑰匙、全息透明影像、云服務(wù)遠(yuǎn)程影像及400 萬的應(yīng)用給予用戶便捷、高效、豐富、安全的用車生活；與阿里云等深度合作，保證整車網(wǎng)絡(luò)安全。

比亞迪dilink攜手華為錢包推出的手機(jī)nfc車鑰匙，進(jìn)一步豐富了dilink生態(tài)系統(tǒng)，也標(biāo)志著dilink系統(tǒng)所倡導(dǎo)的開放平臺(tái)和生態(tài)理念獲得越來越多合作伙伴的認(rèn)可和支持。nfc即near field communication，是一種近場(chǎng)無線通訊技術(shù)，使用nfc技術(shù)的設(shè)備可以在彼此靠近的情況下進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。手機(jī)nfc車鑰匙使用起來非常簡便，車主用比亞迪云服務(wù)app關(guān)聯(lián)華為錢包，激活車鑰匙功能后，使用華為或榮耀手機(jī)在汽車左前后視鏡附近刷一下，就能解鎖車輛并啟動(dòng)。開通了nfc車鑰匙的手機(jī)要是丟失了，只要在比亞迪車輛云服務(wù)app中刪除丟失的手機(jī)設(shè)備編號(hào)就能解除所丟失手機(jī)的車鑰匙權(quán)限。

比亞迪dm3.0的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于更快速、更平順、更節(jié)能和更安靜，以搭載該技術(shù)的比亞迪宋pro dm為例，不但擁有4.7秒的百公里加速時(shí)間，而且在bsg電機(jī)作用下，宋pro dm在換擋平順性、nvh、加速方面的表現(xiàn)都有著極大改善。在短途時(shí)依靠ev模式降低日常使用的費(fèi)用；在hev模式下，又可以根據(jù)工況自行切換最經(jīng)濟(jì)、能耗最低的模式，既能經(jīng)濟(jì)省油，又能性能優(yōu)異，dm3.0技術(shù)功不可沒。

此外，已經(jīng)搭載在比亞迪旗下多款車型上的dilink 2.0系統(tǒng)，給消費(fèi)者帶來越享智能的體驗(yàn)，導(dǎo)航、追劇、電臺(tái)、k歌、玩視頻、語音聊天、吃雞、車況檢測(cè)等功能都可實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，針對(duì)用戶痛點(diǎn)開發(fā)了諸多功能，例如選用了開放的安卓生態(tài)作為車機(jī)系統(tǒng)，可以將手機(jī)海量的應(yīng)用盡攬其中，并通過ota推出遠(yuǎn)程升窗、遠(yuǎn)程影像等功能。為用戶提供更多汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場(chǎng)景,更具個(gè)性化的定制服務(wù)。

據(jù)悉，明年dilink系統(tǒng)將推出一個(gè)全新的數(shù)據(jù)平臺(tái)，將車主的行駛數(shù)據(jù)、能耗數(shù)據(jù)等脫敏后開放給開發(fā)者。另外也會(huì)搭建一個(gè)橋梁，讓車主將部分?jǐn)?shù)據(jù)授權(quán)給開發(fā)者使用。相信憑借在新技術(shù)方面不斷的優(yōu)化升級(jí)，比亞迪品牌將持續(xù)給用戶帶來無與倫比的用車體驗(yàn)。